Kereta api Maglev menggunakan sifat magnet yang seperti kutub menolak dan tidak seperti kutub menarik.
Kereta api pengangkatan magnetik memanfaatkan prinsip ini, membenarkan magnet menahan graviti, membolehkan kereta api melayang sepenuhnya di luar landasan, melayang kira-kira 1 sentimeter di atasnya, mewujudkan penerbangan angkasa lepas-sifar{2}}tinggi.
Kereta api maglev ialah sejenis kereta api yang digerakkan oleh levitasi magnetik. Ia menggunakan daya elektromagnet untuk mencapai levitasi tanpa sentuh dan bimbingan antara kereta api dan trek, dan kemudian menggunakan daya elektromagnet yang dihasilkan oleh motor linear untuk menarik kereta api.
Kerana daya magnet trek melayangkannya di udara, geseran dikurangkan. Tidak seperti kereta api lain yang perlu menghubungi tanah, ia hanya mengalami rintangan udara. Kereta api maglev berkelajuan tinggi-boleh mencapai kelajuan lebih 400 kilometer sejam, manakala kereta api maglev berkelajuan sederhana- dan{5}}rendah kebanyakannya antara 100 hingga 200 kilometer sejam.
Kereta api pengangkatan magnetik terutamanya terdiri daripada tiga bahagian: sistem pengangkatan, sistem pendorongan, dan sistem bimbingan. Walaupun sistem pendorong yang tidak berkaitan dengan kemagnetan boleh digunakan, dalam kebanyakan reka bentuk semasa, ketiga-tiga fungsi itu dicapai oleh daya magnet.
