Berita

Kereta api Maglev menggunakan sifat magnet yang seperti kutub menolak dan tidak seperti kutub menarik.

Motor linear, kerana ciri-ciri strukturnya, boleh mencapai kelajuan lebih tinggi daripada motor berputar tradisional.

Melalui medan elektromagnet berselang-seli, bahagian yang bergerak (komponen bergerak) digantung dan didorong ke hadapan pada stator (landasan tetap).

Motor linear ialah peranti yang secara langsung menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal gerakan linear.

Motor linear ialah motor elektrik yang menukarkan tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal. Tidak seperti motor berputar tradisional, pemutarnya ada...

Motor linear terutamanya menggunakan tembaga atau aluminium sebagai konduktor. Kedua-dua bahan ini mempunyai kekonduksian yang sangat baik, dengan ...

Motor linear bergantung terutamanya pada-magnet berprestasi tinggi untuk mencapai gerakan linear. Jenis magnet biasa termasuk boron besi neodymium ...

Alat kecil ini adalah aksesori biasa di rumah dan tempat kerja profesional. Mereka menggunakan daya magnet untuk menggantung barang ferus dengan se...

Ujian prestasi magnet NdFeB merangkumi pelbagai aspek, termasuk sifat magnet, rintangan kakisan lapisan pelindung dan struktur mikro.

Bahan magnet kekal boron besi neodymium (NdFeB) ialah bahan pembuatan teras untuk motor pemacu magnet kekal dalam kenderaan tenaga baharu, dengan k...

Bergantung pada proses pembuatan, magnet NdFeB terutamanya dikelaskan kepada tiga jenis: NdFeB tersinter, NdFeB terikat dan NdFeB tertekan{0}}panas.

Boron besi neodymium (NdFeB) ialah sebatian antara logam tetragonal, Nd₂Fe₁₄B, terbentuk daripada neodymium (Nd), besi (Fe), dan boron (B), dengan ...